jueves, 1 de noviembre de 2018


Tecnología
Advertencias sobre la automatización

En estos últimos años, el avance de los algoritmos(IA) fue objeto de un poderoso marketing a través de los medios de comunicación, en el intento de introducir de manera acelerada la idea de un cambio radical en todas las industrias a corto y mediano plazo. En este sentido, el transitario digital ICONTAINERS, y el reconocido experto Lars Jensen cuestionaron la implementación de estas nuevas tecnologías y su falta de impacto en el sector.
La industria dispone de grandes cantidades de datos sin explotar y tecnologías como la Blockchain podrían allanar el camino hacia la digitalización del transporte marítimo. Uno de los principales factores que explica la complejidad de automatizar el sector, es el elevado número de jugadores que intervienen: proveedores, almacenes, transportistas, navieras, transitarios, despachantes de aduanas, compradores, etc. Todos interactúan en diferentes tramos de la cadena, cada uno con distintas formas de hacer las cosas, por ejemplo: procesos contrapuestos, sistemas diferentes, etc. Por consiguiente, intentar unificar y estandarizar todos los procedimientos para automatizarlos de forma acelerada, es una tarea casi imposible, según el transitario.
En un contexto complicado para transporte marítimo, las integraciones verticales y horizontales de la navieras ponen foco en los distintos actores de la cadena logística con el fin de implementar la digitalización y expandir la economía de escala mas allá de la bodega del buque.
Lars Jensen, CEO de Seaintelligence Consulting, no cree en la premisa de una nueva solución que de repente transforme toda la industria, el opina que el cambio sucederá de manera gradual y no revolucionaria. Muchos piensan que estas nuevas tecnologías no serán tan disruptivas como lo fueron en distintos momentos el advenimiento de la PC y la Internet. Según ICONTAINERS, el transporte marítimo sigue muy atrasado en lo referente a la automatización y digitalización. La adaptación a la tecnología y la apuesta por las ventajas que trae aparejado, han tardado demasiado en llegar. Según Jensen, en 2025 todo estará digitalizado pero no será por un actor aislado que haya hecho algo fantástico. El cambio llegará lentamente y será gracias a aquellos que logren integrar la tecnología, moviéndose de forma gradual con el conjunto de la industria
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        GRSE